Como primeiro passo do percurso digital da Frydenbø, iniciaram-se dois projetos: o «Dyno engine brake» e o «Engine performance». Embora os ativos da Frydenbø tivessem o seu próprio sistema de controlo a mostrar dados em direto, não havia forma de aceder a esses dados nem de os guardar através de uma solução na cloud. O travão de motor da Frydenbø, aprovado pela DNV, é um produto essencial para testar com segurança os motores das embarcações de salvamento na indústria offshore, sem acionar o hélice. Esta tecnologia é valiosa porque acionar o hélice durante os testes pode ser perigoso e demorado, sobretudo porque as embarcações de salvamento têm de ser baixadas à água antes de se poderem realizar os testes adequados. Para avaliar com rigor o estado do motor, a Frydenbø precisava de dois elementos-chave: acesso a dados históricos para monitorizar o desempenho do motor ao longo do tempo e uma solução digital para verificar se o desempenho se mantinha dentro de parâmetros aceitáveis.
Desempenho do motor: alguns motores mantidos pela Frydenbø apresentavam problemas de desempenho; para chegar à causa raiz, tanto o cliente como a Frydenbø queriam aceder aos dados. Sem acesso remoto aos dados dos motores e aos registos históricos de desempenho, identificar e resolver estes problemas era difícil e demorado. Além disso, a Frydenbø vê uma oportunidade de dar aos seus clientes acesso à sua I&D e aos dados recolhidos das integrações atuais, como os Dyno Engine Brakes e os motores, bem como de potenciais integrações futuras, como o sistema Dual Drive Hybrid, o sistema NOx After Treatment e o Power Cube. Ao usar os dados dos seus próprios motores e travões, a Frydenbø pode ajudar os clientes a otimizar equipamentos semelhantes. Isto exige uma plataforma capaz não só de responder às necessidades internas da Frydenbø, como também de fornecer conhecimento valioso a utilizadores externos.